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下面附上一則新聞讓大家了解時事
學生過少恐停辦 教部：人數非退場標準
:
【台灣醒報記者楊蕓台北報導】不敵少子化衝擊，宜蘭縣興中國中傳出因學生人數少、學生教育成本高，將於明年停辦。國民黨立委柯志恩5日舉辦公聽會，認為不應以「學生教育成本」過高為停辦標準，且不應以公校退場換取實驗學校進場，否則將成為各縣市仿效的案例。教育部則強調，公校停辦必須經專案評估、召開學區公聽會、教審會審議等程序才可停辦，至於學生人數僅是建議轉型或採混齡教學的指標之一，並非退場標準。
具有47年歷史的宜蘭縣興中國中5月20日被告知將於明年停辦，消息一出引發師生與家長譁然。宜蘭縣教育處日前表示，該校因學區人口外移及學區學生遷籍等因素，班級學生數從97學年度的9班215人，下降至106學年度的6班140人，學生數減幅高達34%。且107年度該校每名學生教育成本達25.2萬元，名列全縣高教育成本學校群，因此研議停辦可行性。
國民黨立委柯志恩5日舉辦「公校『被停止』辦學，教育部該如何監督？」公聽會。柯志恩表示，外傳興中國中停辦後，擬由某實驗高中接管，等於以公立學校退場換取實驗教育進場，是否合理？此外，小校是否能以「學生教育成本」為轉型退場的標準？她擔憂，未來受少子化衝擊，興中國中的案例不會是唯一，甚至可能成為其他縣市仿效的對象，以學生成本高為理由讓公校退場。
宜蘭縣教師職業工會認為，依相關辦法，學校合併或停辦的學生總數標準為50人，興中國中現有學生總數是140人，107學年仍有41位新生入學，遠超過宜蘭縣地方法規所定學生總數標準，認為不應停辦。對此，教育部國教署組長武曉霞強調，學校不會突然從有變無，該條文的意思是建議地方政府引導50人以下學校辦理混齡教學或轉型，「人數僅是提供地方政府評估，並非退場的標準。」
出席公聽會的家長代表一談到孩子沒學校可唸不禁潸然淚下。家長代表官慧珍說，孩子的受教權被剝奪了，父母只是想要讓小孩有公平、安定的求學，希望學校可以繼續辦下去；家長楊曉鈴則哭著說，因為兒子是慢飛天使，求學環境要有穩定性，即使未來轉學到辦學更好的大學校，仍擔心孩子很難適應新環境。
宜蘭縣教育處國教輔導團輔導員林武聰強調，興中是否停辦仍在內部評估，停辦程序並未啟動。教育部次長林騰蛟則說，公立學校要合併或停辦，縣市政府應依《國民教育法》、《公立國民小學及國民中學合併或停辦準則》等規定依程序辦理，包括辦理專案評估、召開學區公聽會，並將專案評估結果及公聽會紀錄送所屬的教審會審議，審議通過後，最後再報給教育部備查，以確保師生權益。
手機叫無車「重按」 驚覺巷內塞滿車
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鄉民中心／綜合報導
現今科技發達，只要點點手機就可以叫計程車與餐廳訂位，不過近日有網友用手機APP叫計程車，系統卻顯示「附近無計程車，請重新叫車」，讓原PO心急「連按」十幾次終於成功，沒想到走出家門，反而卻驚見計程車塞滿巷子，原來APP系統叫了10幾輛車讓他超傻眼。
▲用APP系統叫不到車重按數十次，卻驚覺小黃早已塞滿巷子內。（非當事人示意圖／翻攝自YouTube）
網友在PTT分享標題名為「APP陰」經驗，他表示一次出國趕飛機時使用APP叫車，結果系統顯示「附近無計程車，請重新叫車」，讓他重新按了幾次，結果系統還是顯示「請重新叫車」。因擔心趕不上，原PO便「無限重按」按了十幾次才終於有車。沒想到當事人走下樓出門時，卻聽見深夜外頭傳出吵吵鬧鬧的聲音，打開公寓門一看讓他當場傻眼，整條巷子塞滿計程車，約十幾輛。就有計程車看到他正要出門，並質問他「你叫的喔！？你叫這麼多台幹嘛啊！」
事後計程車得知事情源由，經過溝通後，讓原PO搭上其中一輛車趕去車站，途中原PO還在車上問「這APP要怎麼取消（叫車）」，司機表示「不知道」，卻見一直顯示「沒車」的APP顯示「有車」，讓原PO猜想離開後，計程車還是一直進去巷子，對此不好意思說「對不起，司機大哥們了」。
許多網友看完，笑翻了紛紛表示，「好有畫面」、「里長還說這裡，又出現稀有怪喔」、「黃幫APP」、「計程車烙人APP」、「太搞笑了」、「計程車集會」、「叫車變烙人超屌」。
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